🚘 Le réseau Carnot des Mobilités 🚅 🛩️ 🚀 🚢

🚘 Le réseau Carnot des Mobilités 🚅 🛩️ 🚀 🚢

🚗🔗 Aujourd’hui, s’est tenue la réunion du Réseau Carnot des Mobilités , mettant en lumière l’engagement des instituts Carnot dans le domaine des mobilités autonomes, connectées, électriques et partagées⚡️🤝.

Ces instituts Carnot forment un consortium dédié à résoudre les défis environnementaux et technico-économiques des secteurs automobile, aéronautique, spatial et ferroviaire. Avec près de 9000 experts et 50 plateformes françaises, ce consortium offre une expertise collective pour des innovations sobres et éco-responsables. 🤝🌱

Les atouts du réseau Carnot des Mobilités résident dans la synergie de 11 instituts Carnot, mettant à disposition des entreprises, de la TPE aux grands groupes, des recherches appliquées de pointe et des moyens technologiques mutualisés. Ensemble, ils facilitent l’accès à des plateformes technologiques et des démonstrateurs, renforçant ainsi la compétitivité et l’attractivité des entreprises. 💼🌐

L’offre thématique du réseau Carnot des Mobilités couvre les enjeux actuels et futurs, intégrant les dimensions politiques, territoriales, filières et sociétales. Les entreprises bénéficient d’un accompagnement sur mesure, de l’idée au transfert, avec un réseau d’experts issus de l’excellence de la recherche publique française. 🌍🧠

Les points forts du réseau incluent:
✅ Un réseau d’experts issus de l’excellence de la recherche publique française.
✅ Des plateformes mutualisées mises à disposition des entreprises.
✅ Un champ large de technologies matures ou avancées.
✅ Une connaissance fine et sourcée des évolutions, tendances des filières de la Mobilité et une vision argumentée des ruptures technologiques d’avenir.
✅ Un accompagnement sur-mesure tout au long de la démarche, pour co-développer avec les entreprises des solutions innovantes et résilientes, garanties par le label d’excellence en recherche partenariale Carnot. 🚀🔍

Merci aux Carnot pour leur participation:
Carnot Ingénierie@Lyon, Institut Carnot ESP, Institut Carnot ARTS, Carnot MICA, CEA-List, Carnot Energies du Futur, IFP Energies nouvelles, Carnot MERS, Clim’adapt, Carnot Chimie Balard CIRIMAT, Carnot Télécom & Société numérique

Si vous êtes intéressés par un partenariat et souhaitez en découvrir plus, n’hésitez pas à nous contacter 📩

Ensemble, façonnons l’avenir des mobilités.

🔬🚗 Final Event du Projet de ressourcement CETRIA – Cartographie Energétique du Trafic Routier

🔬🚗 Final Event du Projet de ressourcement CETRIA – Cartographie Energétique du Trafic Routier

Le mardi 20 février s’est tenu le final event du projet de ressourcement Institut Carnot ESP CETRIA (Carte d’Energie Temps-réel basée IA pour l’Ecomobilité) à l’IRSEEM.

🌐 Résumé du Projet CETRIA:
Dans le domaine de la smart mobilité, le projet CETRIA utilise l’Intelligence Artificielle pour développer une carte énergétique du trafic routier. Cette carte, similaire aux cartes d’état de trafic dans les GPS, permet d’optimiser la consommation d’énergie en favorisant des itinéraires écologiques pour les véhicules thermiques. Elle offre une vision en temps réel de la consommation d’énergie du trafic. Le projet vise une approche innovante, combinant l’IA avec des modèles physiques pour une planification énergétique optimale.

🤝 Partenaires: IRSEEM (ESIGELEC) et CERTAM, tous membres fondateurs de l’Institut Carnot ESP

👏 Nous remercions les organisateurs et les participants à cette journée pour les échanges sur les avancées technologiques et les perspectives futures du projet CETRIA. : Adel Ghazel, Redouane KHEMMAR, Firas Jendoubi, Benjamin SIBBILLE, Tahar Berradia, Jeremy Fourre, Annabelle Morice, Romain Rossi, Pascal FALLA …..

❗ Et si vous êtes intéressés par les compétences développées lors de ce projet, n’hésitez pas à nous contacter 📥

Ensemble, construisons l’avenir de la mobilité intelligente! 🔍🌐

🌍 Pollution liée au trafic et éco-routage : une nouvelle approche développée par le laboratoire IRSEEM

🌍 Pollution liée au trafic et éco-routage : une nouvelle approche développée par le laboratoire IRSEEM

La pollution liée au trafic contribue de manière significative à la dégradation de l’environnement. Face à la demande croissante de véhicules et aux préférences des consommateurs pour les véhicules utilitaires de grande taille, il est difficile d’atteindre les réductions d’émissions de carbone ciblées dans les flottes de véhicules courantes.

🚗 Visual Eco-Routing (VER)
Pour remédier aux inefficacités des méthodes actuelles de planification d’itinéraires, une nouvelle approche d’éco-routage appelée Visual Eco-Routing (VER) a été introduite. VER est conçu pour comprendre les relations non linéaires entre les scènes routières et les données d’émissions, offrant un aperçu complet de la dynamique en temps réel des routes et de leur influence sur les caractéristiques de performance des véhicules.

📊 VER-XGB : un modèle basé sur eXtreme Gradient Boosting (XGBoost)
Pour évaluer la viabilité de l’approche VER, un modèle nommé VER-XGB basé sur eXtreme Gradient Boosting (XGBoost) a été proposé. Les comparaisons de performance révèlent des erreurs de prédiction nettement plus faibles dans les modèles avec VER, avec VER-XGB qui présente une fiabilité améliorée, produisant une MAPE de 4,83% avec le Vehicle Activity Dataset (VAD).

🚦 Corrélation entre les gaz d’émission et les caractéristiques visuelles
Un facteur global appelé facteur d’émission a été introduit pour explorer la corrélation entre les gaz d’émission et des groupes distincts de caractéristiques visuelles définies dans l’étude. L’analyse indique une forte corrélation entre les caractéristiques d’infrastructure telles que les feux de signalisation et les panneaux d’arrêt sur la route et les émissions de véhicules.

🌐 Applicabilité du modèle dans le monde réel
Pour conclure l’étude, un examen qualitatif a été entrepris pour évaluer l’applicabilité du modèle dans le monde réel en prédisant un éco-itinéraire pour une paire d’origine et de destination donnée. La MAPE pour cet itinéraire pour les prédictions de VER-XGB est trouvée à 6,21%, confirmant l’utilité pratique du modèle VER-XGB proposé dans les scénarios du monde réel.
Et pour approfondir, vous pouvez lire l’article sur IEEE Xplore : https://ieeexplore.ieee.org/stamp/stamp.jsp?arnumber=10388288

Ce travail a été réalisé dans le cadre du projet de ressourcement Institut Carnot ESP CETRIA avec la participation du CERTAM avec son PEMS LAB, de SEGULA Technologies et du CRIANN.

Et n’hésitez pas à nous contacter si vous avez des besoins en recherche et développement sur le sujet en cliquant sur ce lien.

📕 Publication majeure dans Journal of Applied of Cristallography 📕

📕 Publication majeure dans Journal of Applied of Cristallography 📕

Nous sommes ravis d’annoncer que l’article fondateur sur la Crystallography Open Database (COD), paru dans le Journal of Applied Crystallography, a été cité plus de 1000 fois !

👏 Félicitations à Daniel Chateigner, Enseignant-Chercheur au CRISMAT, et à Luca Lutterotti, Professeur à l’université de Trente (Italie), professeur invité au CRISMAT.

🔍 Le projet COD vise à rassembler dans une seule base de données toutes les données structurelles disponibles sur les molécules inorganiques, métallo-organiques et les petites molécules organiques. La base de données adopte un modèle de libre accès.

📘La base de données contient actuellement près de 80 000 entrées en format de fichier d’information cristallographique, avec une couverture presque complète des publications de l’Union internationale de cristallographie, et sa taille et sa qualité ne cessent de croître.

📚 Article phare : “Crystallography Open Database – an open-access collection of crystal structures” publié dans le Journal of Applied Crystallography, soulignant l’impact significatif de ce projet novateur.
Pour y accéder: https://doi.org/10.1107/S0021889809016690

🌐 Nous sommes fiers de voir nos chercheurs contribuer de manière significative à l’avancement de la cristallographie et à la mise à disposition de ressources cruciales pour la communauté scientifique mondiale. Félicitations à toute l’équipe impliquée dans ce projet passionnant !

Et n’hésitez pas à nous contacter si vous avez des besoins en recherche et développement sur le sujet en cliquant sur ce lien.

🔬🌬️ Qualité de l’air: le CERTAM réalise les tests d’efficacité des purificateurs d’air de la société TEQOYA 🌬️🔬

🔬🌬️ Qualité de l’air: le CERTAM réalise les tests d’efficacité des purificateurs d’air de la société TEQOYA 🌬️🔬

🔬 Le CERTAM, un Centre de Recherche Technique renommé basé en Normandie et membre fondateur de l’ Institut Carnot ESP, a évalué l’efficacité des purificateurs d’air TEQOYA. Leur expertise en  métrologie des  polluants atmosphériques a permis de réaliser des tests rigoureux et précis.

🌿 Le CERTAM a testé et certifié l’efficacité des purificateurs d’air en effectuant des mesures de particules fines et ultravides (jusqu’à 7 nanomètres), le présence ou l’absence d’ozone et de composés organiques semi-volatils (COSV).

📊 Selon le rapport du CERTAM, 15 minutes après la mise en fonctionnement du purificateur d’air TEQOYA, la pollution aux particules était réduite de 80%.

🌍 TEQOYA s’engage à fournir des solutions de purification de l’air innovantes, efficaces et respectueuses de l’environnement. Leur collaboration avec le CERTAM souligne leur engagement à garantir la qualité et l’efficacité de leurs produits.

Pour en savoir plus: https://www.teqoya.fr/purificateur-air-efficacite/