🚘 Comprendre les émissions des véhicules pour l’écomobilité 🚗

🚘 Comprendre les émissions des véhicules pour l’écomobilité 🚗

🔬 Une récente étude, “Vehicle Activity Dataset: A Multimodal Dataset to Understand Vehicle Emissions with Road Scenes for Eco-Routing “, vient de paraître dans Applied Sciences MDPI.

Les auteurs ont créé un ensemble de données multimodal pour évaluer les caractéristiques d’émissions et de consommation de carburant des véhicules dans leur environnement d’exploitation réel. Leur objectif est de développer une carte écologique en temps réel du trafic routier qui permettra aux véhicules électriques et thermiques d’afficher le coût de la consommation d’énergie et les émissions de CO, CO2, NO et NO2 sur différentes sections de route. Les résultats expérimentaux dans des environnements de trafic routier réel à travers différentes situations démontrent la robustesse de l’ensemble de données développé.

Cette recherche a été menée par les laboratoires IRSEEM  de l’ ESIGELEC  et CERTAM de l’ Institut Carnot ESP en collaboration avec SEGULA Technologies et a été partiellement financée dans le cadre du projet CETRIA (Carte d’énergie temps réel basée-IA pour l’écomobilité), projet de ressourcement Institut Carnot ESP 2021.

Nous vous invitons à lire l’article complet sur : https://www.mdpi.com/2076-3417/14/1/338

Et à revenir vers nous si vous avez des questions ⁉

L’appel à projets 2023 interne aux laboratoires de l’Institut Carnot ESP est ouvert !

L’appel à projets 2023 interne aux laboratoires de l’Institut Carnot ESP est ouvert !

 

Les appels à projets annuels de l’institut Carnot ESP montrent la capacité de l’institut à mobiliser compétences et talents. La Direction de l’institut Carnot ESP compte sur la mobilisation et l’inventivité des équipes pour proposer des projets ambitieux, fédérateurs et innovants, à fort impact socio-économique.

Deux catégories de projets peuvent être soumis : 1/ les projets de recherche scientifique,    2/ les projets de recherche technologique.

Les projets proposés devront s’intégrer dans les axes stratégiques de l’institut Carnot ESP, optimisation des systèmes énergétiques et des systèmes de propulsion, et ses domaines technologiques :

  • Combustion et émission de GES et polluants
  • Adéquation entre combustibles alternatifs et systèmes
  • Acoustique et mécanique vibratoire
  • Matériaux liés à l’énergie
  • Systèmes électroniques embarqués
  • Mécanique des fluides et transfert thermique

Les projets peuvent être multipartenaires :

    • –  intra-ESP, entre laboratoires académiques / centres de recherche technologique de l’ESP ;
    • –  inter-Carnot, collaboration entre équipes ESP et membres du réseau des Instituts Carnot ;
 

La date limite de dépôt des dossiers est fixée au 28 juin 2023 pour la version électronique

Pour toute question contacter Nelson de Oliveira (en stipulant AAP ESP 2023) dans le sujet du mail ou contacter le Référent Carnot de votre unité

La version originale format papier est à transmettre par courrier ou dépôt en BAL pour le 28 juin 2023 à la Direction de l’institut :

Institut Carnot Energie et Systèmes de Propulsion

à l’attention du Directeur délégué

Technopole du Madrillet, bâtiment CORIA

675, Avenue de l’Université

76800 Saint Etienne du Rouvray

TOUT DOSSIER DOIT ÊTRE VALIDE ET SIGNE PAR LE(S) DIRECTEUR(S) DE LABORATOIRE(S) CONCERNE(S)

CONTACTS :Nelson De Oliveira : nelson.deoliveira(at)carnot-esp.fr

 

 

L’institut Carnot ESP recrute un/une Chargé(e) d’affaires

L’institut Carnot ESP recrute un/une Chargé(e) d’affaires

Informations générales

Intitulé de l’offre : H/F Chargé(e) d’affaires – développement de partenariats industriels (PIT – Programme ingénieur transfert)
Référence : UMR6614-THIBES-039
Nombre de Postes : 1
Lieu de travail : ST ETIENNE DU ROUVRAY CEDEX
Date de publication : jeudi 27 avril 2023
Type de contrat : CDD Technique/Administratif
Durée du contrat : 36 mois
Date d’embauche prévue : 1 juillet 2023
Quotité de travail : Temps complet
Rémunération : Salaire brut annuel : négociable selon expérience
Niveau d’études souhaité : Niveau 7 – (Bac+5 et plus)
Expérience souhaitée : 1 à 4 années
BAP : Gestion et Pilotage
Emploi type : Chargé-e d’appui au projet de recherche

Missions

Rattaché-e à la direction du Carnot ESP, vous intégrez l’équipe opérationnelle et contribuez à l’accélération du projet de développement de l’Institut à travers la diversification des sources de revenus issus de la recherche partenariale et contractuelle (collaborations de recherche, études, prestations R&D). Seront particulièrement visés les marchés connexes au cœur de métier de l’Institut (transport naval, énergies renouvelables éolien, hydrolien, bâtiment, ingénierie verte, …) pour lesquels les grands enjeux sont connus : décarbonation, développement durable, optimisation et sobriété énergétique.
Le recrutement s’inscrit dans le déploiement du programme « d’ingénieurs transfert CNRS » et du Pôle Universitaire d’Innovation Normandie (PUI) en faveur de l’activité partenariale industrielle.

Activités

1/ Conduire la veille technologique sur votre périmètre d’intervention :
✓ Détecter, comprendre les besoins des marchés, et les traduire en besoin de Recherche
✓ Faire coïncider les innovations détectées au sein des laboratoires avec les besoins
2/ Porter l’offre vers les entreprises-cibles en structurant les moyens scientifiques et techniques ouverts aux entreprises :
✓ Constituer une offre de R&I cohérente au regard des besoins identifiés et en faire la promotion :
(se faire connaître des entreprises-cibles et de l’écosystème)
– présenter l’offre, mettre en place une communication orientée et ciblée
– organiser et animer les rencontres entre les industriels et les chercheurs
– organiser des visites des laboratoires et des plateformes technologiques
– identifier/participer à des événements de networking et rencontres business
✓ Construire une stratégie de prospection ciblée (prise de contact, relances, suivis,…)
✓ Rédiger des rapports d’activité, et tenir à jour vos indicateurs de performance.
✓ S’appuyer sur les outils en place (fiches laboratoires, catalogue plateformes, veille, CRM…) et contribuer à leur évolution.
✓ Mener des actions communes en faveur de l’activité partenariale industrielle en connexion à l’équipe des chargés d’affaires du Pôle Universitaire d’Innovation Normand (PUI) et des centres de recherche technologique.
✓ Participer au réseau national du programme « Ingénieurs-transfert CNRS » animé par la Direction Générale Déléguée à l’Innovation (DGDI) du CNRS.

Compétences

Profil recherché :
Chargé(e) d’affaires avec un double profil scientifique/business, vous justifiez d’une expérience professionnelle réussie dans le secteur privé en Innovation produit, R&D, développement commercial, ou en valorisation/transfert technologique. (3 à 5 ans).

• Formation : école d’ingénieur, business school, ou formation universitaire équivalente
Et selon la formation initiale, vous possédez des compétences complémentaires en marketing, développement d’affaires, ou sciences de l’ingénieur (énergétique / mécanique / chimie / matériaux)
• Connaissance du fonctionnement des entreprises et de leurs attentes en matière de R&D
• Capacité d’analyse, de coordination et de synthèse
• Bonnes qualités rédactionnelles
• Capacité à convaincre
• Maîtrise des outils informatiques (bureautique, bases de données, CRM…)
• Maîtrise de la langue française et anglaise et facilités de communication à l’oral
• Sens relationnel et professionnalisme
• Pragmatisme et ténacité
Une bonne connaissance des partenariats public/privé serait un plus.

Contexte de travail

L’Institut Carnot Energie et Systèmes de Propulsion (Carnot ESP) est une structure de recherche à finalité industrielle labellisée depuis 2006 par le Ministère de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche pour son engagement en faveur du transfert technologique.
L’Institut rassemble 7 laboratoires normands (à Caen et à Rouen, environ 500 chercheurs) qui accompagnent la transformation technologique des entreprises par l’innovation à travers des partenariats de recherche. Les équipes s’investissent de manière coordonnée pour adresser les secteurs de l’Énergie et des Mobilités, en particulier les systèmes de production (thermique, électrique) et son utilisation rationnelle, et l’industrie des transports (transports terrestres, aéronautique et spatial), principalement les systèmes de propulsion plus sûrs, plus propres et plus durables.

Le poste se situe dans un secteur relevant de la protection du potentiel scientifique et technique (PPST), et nécessite donc, conformément à la réglementation, que votre arrivée soit autorisée par l’autorité compétente du MESR.

Contraintes et risques

Des déplacements en France sont à prévoir.

Informations complémentaires

Salaire brut annuel : négociable selon expérience.
Organisme de tutelle : CNRS

Temps plein (38h30), 32 jours de congés annuels + 13 jours RTT, possibilité de télétravail (à définir).

CV + lettre de motivation à déposer sur l’espace de candidature du Portail Emploi du CNRS

Si vous souhaitez plus d’information contactez-nous via notre formulaire de contact

SIFER 2023: Retour sur le 13e Salon International de l’Industrie Ferroviaire

SIFER 2023: Retour sur le 13e Salon International de l’Industrie Ferroviaire

Du 28 au 30 mars 2023, le 13e Salon International de l’Industrie Ferroviaire (SIFER) s’est tenu au Grand Palais de Lille.

Le réseau Carnot pour les mobilités

L’institut Carnot ESP était présent avec le Réseau Carnot pour les Mobilités. Avec 4 Carnot (ARTS, MICA, Ingénierie@Lyon, TSN) , nous constituons un réseau expert dans le domaine ferroviaire. Ensemble, nous donnons accès à des savoir-faire et plateformes technologiques de pointe, et nous vous accompagnons dans vos projets de R&D. Lors de ce salon, vous avez pu découvrir l’accompagnement Carnot dans vos projets de R&D en:

  • cybersécurité,
  • convergence roue-rail,
  • maintenance prédictive dédiée au contact roue-rail,
  • innovations sur les nouveaux moyens de propulsion pour le ferroviaire.

Sur notre stand, vous avez vu défilé une vidéo avec deux compétences Carnot ESP appliquées dans le domaine du ferroviaire:

Lors d’un Pitch, Ludovic Barbeau a exposé l’offre CEVAA dans le domaine du ferroviaire: “Calculs numériques et essais pour la sécurisation des infrastructures ferroviaires” avec la présentation de 3 études de cas :
▪ Essais de choc par simulation de projection de ballast selon NF F07-101,
▪ Essais de vibrations selon NF EN 50125-3,
▪ Simulation numérique de résistance au vent d’un panneau de signalisation.

Nous remercions toutes les personnes qui sont venus échanger avec nous. Nous vous recontactons très rapidement.

Et si vous avez des questions, nous sommes à votre disposition: communication@carnot-esp.fr

Réseau pour les mobilités - SIFER - Ferroviaire