🌍 Pollution liée au trafic et éco-routage : une nouvelle approche développée par le laboratoire IRSEEM

🌍 Pollution liée au trafic et éco-routage : une nouvelle approche développée par le laboratoire IRSEEM

La pollution liée au trafic contribue de manière significative à la dégradation de l’environnement. Face à la demande croissante de véhicules et aux préférences des consommateurs pour les véhicules utilitaires de grande taille, il est difficile d’atteindre les réductions d’émissions de carbone ciblées dans les flottes de véhicules courantes.

🚗 Visual Eco-Routing (VER)
Pour remédier aux inefficacités des méthodes actuelles de planification d’itinéraires, une nouvelle approche d’éco-routage appelée Visual Eco-Routing (VER) a été introduite. VER est conçu pour comprendre les relations non linéaires entre les scènes routières et les données d’émissions, offrant un aperçu complet de la dynamique en temps réel des routes et de leur influence sur les caractéristiques de performance des véhicules.

📊 VER-XGB : un modèle basé sur eXtreme Gradient Boosting (XGBoost)
Pour évaluer la viabilité de l’approche VER, un modèle nommé VER-XGB basé sur eXtreme Gradient Boosting (XGBoost) a été proposé. Les comparaisons de performance révèlent des erreurs de prédiction nettement plus faibles dans les modèles avec VER, avec VER-XGB qui présente une fiabilité améliorée, produisant une MAPE de 4,83% avec le Vehicle Activity Dataset (VAD).

🚦 Corrélation entre les gaz d’émission et les caractéristiques visuelles
Un facteur global appelé facteur d’émission a été introduit pour explorer la corrélation entre les gaz d’émission et des groupes distincts de caractéristiques visuelles définies dans l’étude. L’analyse indique une forte corrélation entre les caractéristiques d’infrastructure telles que les feux de signalisation et les panneaux d’arrêt sur la route et les émissions de véhicules.

🌐 Applicabilité du modèle dans le monde réel
Pour conclure l’étude, un examen qualitatif a été entrepris pour évaluer l’applicabilité du modèle dans le monde réel en prédisant un éco-itinéraire pour une paire d’origine et de destination donnée. La MAPE pour cet itinéraire pour les prédictions de VER-XGB est trouvée à 6,21%, confirmant l’utilité pratique du modèle VER-XGB proposé dans les scénarios du monde réel.
Et pour approfondir, vous pouvez lire l’article sur IEEE Xplore : https://ieeexplore.ieee.org/stamp/stamp.jsp?arnumber=10388288

Ce travail a été réalisé dans le cadre du projet de ressourcement Institut Carnot ESP CETRIA avec la participation du CERTAM avec son PEMS LAB, de SEGULA Technologies et du CRIANN.

Et n’hésitez pas à nous contacter si vous avez des besoins en recherche et développement sur le sujet en cliquant sur ce lien.

📕 Publication majeure dans Journal of Applied of Cristallography 📕

📕 Publication majeure dans Journal of Applied of Cristallography 📕

Nous sommes ravis d’annoncer que l’article fondateur sur la Crystallography Open Database (COD), paru dans le Journal of Applied Crystallography, a été cité plus de 1000 fois !

👏 Félicitations à Daniel Chateigner, Enseignant-Chercheur au CRISMAT, et à Luca Lutterotti, Professeur à l’université de Trente (Italie), professeur invité au CRISMAT.

🔍 Le projet COD vise à rassembler dans une seule base de données toutes les données structurelles disponibles sur les molécules inorganiques, métallo-organiques et les petites molécules organiques. La base de données adopte un modèle de libre accès.

📘La base de données contient actuellement près de 80 000 entrées en format de fichier d’information cristallographique, avec une couverture presque complète des publications de l’Union internationale de cristallographie, et sa taille et sa qualité ne cessent de croître.

📚 Article phare : “Crystallography Open Database – an open-access collection of crystal structures” publié dans le Journal of Applied Crystallography, soulignant l’impact significatif de ce projet novateur.
Pour y accéder: https://doi.org/10.1107/S0021889809016690

🌐 Nous sommes fiers de voir nos chercheurs contribuer de manière significative à l’avancement de la cristallographie et à la mise à disposition de ressources cruciales pour la communauté scientifique mondiale. Félicitations à toute l’équipe impliquée dans ce projet passionnant !

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🔬🌬️ Qualité de l’air: le CERTAM réalise les tests d’efficacité des purificateurs d’air de la société TEQOYA 🌬️🔬

🔬🌬️ Qualité de l’air: le CERTAM réalise les tests d’efficacité des purificateurs d’air de la société TEQOYA 🌬️🔬

🔬 Le CERTAM, un Centre de Recherche Technique renommé basé en Normandie et membre fondateur de l’ Institut Carnot ESP, a évalué l’efficacité des purificateurs d’air TEQOYA. Leur expertise en  métrologie des  polluants atmosphériques a permis de réaliser des tests rigoureux et précis.

🌿 Le CERTAM a testé et certifié l’efficacité des purificateurs d’air en effectuant des mesures de particules fines et ultravides (jusqu’à 7 nanomètres), le présence ou l’absence d’ozone et de composés organiques semi-volatils (COSV).

📊 Selon le rapport du CERTAM, 15 minutes après la mise en fonctionnement du purificateur d’air TEQOYA, la pollution aux particules était réduite de 80%.

🌍 TEQOYA s’engage à fournir des solutions de purification de l’air innovantes, efficaces et respectueuses de l’environnement. Leur collaboration avec le CERTAM souligne leur engagement à garantir la qualité et l’efficacité de leurs produits.

Pour en savoir plus: https://www.teqoya.fr/purificateur-air-efficacite/

🚀 Lancement d’un contrat de collaboration autour du logiciel YALES2 entre le laboratoire CORIA, Safran et ArianeGroup 🌐✨

🚀 Lancement d’un contrat de collaboration autour du logiciel YALES2 entre le laboratoire CORIA, Safran et ArianeGroup 🌐✨

🤝 Le laboratoire CORIA (CNRS / Université de Rouen Normandie / INSA Rouen Normandie), Safran et ArianeGroup ont lancé un contrat de collaboration autour du logiciel YALES2 pour la période 2023-2031. La journée de lancement s’est tenue à SafranTech le 10 janvier dernier.

Cette collaboration a pour objet de développer et industrialiser un logiciel de mécanique des fluides multi-physiques, haute fidélité et haute performance pour les applications de SAFRAN et ARIANE GROUP dans 7 périmètres : aérothermique, cavitation, combustion d’hydrogène, feu, lubrification, réservoirs, systèmes d’injection. La société GDTECH France porte le volet industrialisation du projet.

💻  Le logiciel YALES2 est un outil de modélisation numérique développé par le laboratoire CORIA. Il est conçu pour aborder la combustion biphasique, de la première atomisation à la prédiction des polluants, sur des maillages complexes massifs. Ce logiciel est capable de gérer efficacement des maillages non structurés avec plusieurs milliards d’éléments, ce qui permet la simulation numérique directe de configurations de laboratoire et semi-industrielles. YALES2 est utilisé par une large communauté de plus de 500 chercheurs et ingénieurs, et est soutenu par des partenaires académiques, des centres de calcul intensif, des partenaires industriels, des experts en calcul intensif, des PME, et d’autres acteurs. Il s’agit donc d’un outil puissant pour la modélisation de la combustion et la prédiction des polluants dans des contextes industriels et de recherche.

➡ YALES2 public page – www.coria-cfd.fr

CNRS Hebdo: https://www.cnrs.fr/CNRS-Hebdo/paris-michel-ange/Lettre/663/Lettre.aspx#actu13782

🔥 Svetlana Mintova, Porteuse de la Flamme Olympique : Une Fusion Exceptionnelle de Science et de Sport 🔬🏅

🔥 Svetlana Mintova, Porteuse de la Flamme Olympique : Une Fusion Exceptionnelle de Science et de Sport 🔬🏅

Svetlana Mintova, directrice de recherche CNRS  au Laboratoire Catalyse & Spectrochimie (LCS) membre de l’ Institut Carnot ESP, portera la flamme olympique le jeudi 30 mai dans le Département du Calvados.

Elle est une figure emblématique dans le monde de la recherche scientifique, spécialisée dans les zéolithes – ces cristaux microporeux aux applications révolutionnaires. Depuis 1991, son parcours est jalonné de succès et de reconnaissances, dont le prestigieux prix Donald Breck en 2016, qui souligne son apport exceptionnel dans la compréhension des mécanismes de formation des zéolithes. Ses travaux ont des répercussions concrètes sur des enjeux cruciaux tels que le changement climatique et la transition énergétique. Le projet ZEOLighT, récompensé en avril 2022 par le Conseil européen de la recherche, promet de révolutionner notre approche en matière de développement du gaz, d’énergies renouvelables et de réduction des émissions de CO2.
En portant la flamme olympique, Svetlana Mintova représente une source d’inspiration pour les chercheurs, les athlètes, et tous ceux qui rêvent d’un monde meilleur. Son parcours illustre à merveille l’importance de la persévérance, de l’innovation, et de l’engagement dans la recherche scientifique pour faire face aux défis mondiaux de notre époque. 🌐🔬🏆

Pour en savoir +:

https://www.calvados.fr/actu/relayeurs-de-la-flamme-olympique-et-paralympique

Svetlana Mintova : De l’Excellence en Recherche aux Flammes Olympiques

🚘 Comprendre les émissions des véhicules pour l’écomobilité 🚗

🚘 Comprendre les émissions des véhicules pour l’écomobilité 🚗

🔬 Une récente étude, “Vehicle Activity Dataset: A Multimodal Dataset to Understand Vehicle Emissions with Road Scenes for Eco-Routing “, vient de paraître dans Applied Sciences MDPI.

Les auteurs ont créé un ensemble de données multimodal pour évaluer les caractéristiques d’émissions et de consommation de carburant des véhicules dans leur environnement d’exploitation réel. Leur objectif est de développer une carte écologique en temps réel du trafic routier qui permettra aux véhicules électriques et thermiques d’afficher le coût de la consommation d’énergie et les émissions de CO, CO2, NO et NO2 sur différentes sections de route. Les résultats expérimentaux dans des environnements de trafic routier réel à travers différentes situations démontrent la robustesse de l’ensemble de données développé.

Cette recherche a été menée par les laboratoires IRSEEM  de l’ ESIGELEC  et CERTAM de l’ Institut Carnot ESP en collaboration avec SEGULA Technologies et a été partiellement financée dans le cadre du projet CETRIA (Carte d’énergie temps réel basée-IA pour l’écomobilité), projet de ressourcement Institut Carnot ESP 2021.

Nous vous invitons à lire l’article complet sur : https://www.mdpi.com/2076-3417/14/1/338

Et à revenir vers nous si vous avez des questions ⁉